Classica nell'essenza ma molto moderna nello stile. È la Lobster 36 di Baumarine, un cantiere lombardo specializzato nella produzione di barche ispirate alle antiche aragostiere del Maine. Questa barca, che è un natante, all'esterno rivela una classe particolare, data anche dalla tinta pastello dello scafo.Oltre ai classici motori accoppiati alle linee d'asse, la Baumarine Lobster 36 può montare anche i Volvo Penta Ips 400 e i propulsori ibridi diesel/elettrici con varie potenze, alimentati da batterie al litio che possono trarre energia anche dai pannelli solari posizionabili sulla sovrastruttura. Il tettuccio ha a prua due sezioni apribili di forma quadrata. COPERTA Come le vere barche da pesca, il pozzetto è libero da ingombri, a parte la presenza di un divano a L e di un'altra seduta ad angolo. Tutta l'area calpestabile si presta quindi a essere utilizzata per le più svariate necessità, come per esempio l'allestimento di una zona pranzo con tavolo e sedie amovibili oppure, perché no, usarlo proprio per allestire un centro preparazione esche e dedicarsi al piacere della pesca sportiva. Due comodi passavanti conducono a prua dove c'è un bel prendisole sempre piacevole per tutti. INTERNI Sottocoperta si trovano tre ampie cabine con letti matrimoniali. Quella più grande è ovviamente dedicata all'armatore ed è situata al vertice di prua, con un allestimento che prevede il classico letto centrale e l'armadio. Le due cabine per gli ospiti, invece, sono affiancate a poppa lungo l'asse di chiglia. Il bagno è uno, ma meglio un bagno solo e di buone dimensioni piuttosto che due più piccoli.
(IVA esclusa - versione base)
COME LEGGERE LE NOSTRE QUOTAZIONI USATO: Per una corretta valutazione, "perfetto stato". Le quotazioni sono relative unicamente a barche in perfetto stato di conservazione, in condizioni pari al nuovo, pronte a navigare con tutte le dotazioni previste dal cantiere e obbligatorie per la nazionalità. Inoltre le quotazioni includono strumenti di navigazione di base e nel caso di barche che lo prevedono, il tender e il relativo motore. Ogni altro optional va valutato a parte. Infine per il prezzo giusto vi consigliamo di considerare il valore dell'anno di costruzione mediato da quello dell'anno precedente e successivo. Ogni anomalia rilevata, rispetto al "perfetto stato di conservazione, condizioni pari al nuovo", va preventivata da riconosciuto cantiere e detratta dal valore dell'usato. I prezzi sono in euro, Iva esclusa; non è considerato il passaggio di proprietà e l'eventuale parcella di intermediazione.