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Beneteau Sail - FIRST 36.7

Descrizione

Gli ingredienti sono gli stessi che hanno contribuito al successo commerciale del First 40.7: una carena del "mago" Bruce Farr, un piano di coperta funzionale e ben attrezzata, interni semplici ma accoglienti. Il tutto a un prezzo appetibile, frutto delle economie di scala del cantiere Beneteau e, non ultimo, della costruzione in laminato pieno. Il First 36.7 si presenta come una delle più interessanti novità del segmento regata-crociera. E se è ancora presto per giudicarlo dai risultati (le prime consegne sono appena iniziate), resta il fatto che nella pur ricca fascia di mercato degli undici metri è al momento il modello di serie più ottimizzato per correre in IMS. Ma anche a chi non interessa cimentarsi tra le boe, il 36.7 garantisce quel gusto dell'andare a vela precluso ai crociera pura, anche con un buon livello di comfort. Sempre che per comfort s'intenda non solo l'abitabilità degli interni, ma anche l'efficienza delle manovre, la vivibilità della coperta e soprattutto il comportamento in acqua.

Dati Tecnici

Cantiere: Beneteau Sail
Modello: FIRST 36.7
Progettista: Farr
Tipologia barca: Barca a Vela
Motor:
Cuccette min: 6
Cuccette max: 8
Lunghezza (Mt): 11
Larghezza (Mt): 3.45
Pescaggio min: 2.2
Pescaggio min: 1.8
Dislocamento Kg: 5.8
Superficie velica min: 78.5
Superficie velica max: 0
Anno inizio produzione: 2002
Anno fine produzione: 2008

Prezzo di nuova barca

Prezzo di nuova barca (2008) :

€103.900,00

Quotazioni usato

Quotazione per una barca del 2007 103.900 €
Quotazione oltre 12 anni MIN 83.100 €
Quotazione oltre 12 anni MAX 106.000 €



(IVA esclusa - versione base)

COME LEGGERE LE NOSTRE QUOTAZIONI USATO: Per una corretta valutazione, "perfetto stato". Le quotazioni sono relative unicamente a barche in perfetto stato di conservazione, in condizioni pari al nuovo, pronte a navigare con tutte le dotazioni previste dal cantiere e obbligatorie per la nazionalità. Inoltre le quotazioni includono strumenti di navigazione di base e nel caso di barche che lo prevedono, il tender e il relativo motore. Ogni altro optional va valutato a parte. Infine per il prezzo giusto vi consigliamo di considerare il valore dell'anno di costruzione mediato da quello dell'anno precedente e successivo. Ogni anomalia rilevata, rispetto al "perfetto stato di conservazione, condizioni pari al nuovo", va preventivata da riconosciuto cantiere e detratta dal valore dell'usato. I prezzi sono in euro, Iva esclusa; non è considerato il passaggio di proprietà e l'eventuale parcella di intermediazione.



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