La filosofia progettuale è la stessa dell'Elan 37 e del più recente 340, due modelli che stanno riscuotendo un grande successo in tutta Europa. Dunque, una barca pensata per chi ama l'emozione della vela pura e vuol divertirsi nelle regolazioni di "fino", una vera macchina a propulsione eolica che fa dimenticare l'utilizzo del motore con un refolo d?aria ma che, con 30 nodi di vento e mare formato, passa l'onda con dolcezza e potenza. Il piano di coperta rispetta le esigenze del doppio uso crociera - regata, facilitando la circolazione anche con equipaggio numeroso, garantendo la necessaria efficienza in manovra. La scotta randa, sdoppiata alla tedesca, corre nascosta sotto il ponte, e i carrelli del genoa sono regolabili direttamente dal pozzetto. A un notevole volume di stivaggio si aggiunge un vano dedicato alla zattera di salvataggio. La disposizione degli interni prevede tre cabine e uno o due bagni. Le dimensioni degli ambienti sono buone, a eccezione delle cabine di poppa dove si patisce la presenza del recesso della ruota del timone sul fondo delle cuccette.
Quotazione per una barca del 2024 | 150.000 € |
Quotazione per una barca del 2023 | 138.000 € |
Quotazione per una barca del 2022 | 126.900 € |
Quotazione per una barca del 2021 | 116.800 € |
Quotazione per una barca del 2020 | 109.800 € |
Quotazione per una barca del 2019 | 103.200 € |
Quotazione per una barca del 2018 | 97.000 € |
Quotazione per una barca del 2017 | 91.200 € |
Quotazione per una barca del 2016 | 86.600 € |
Quotazione per una barca del 2015 | 82.300 € |
Quotazione per una barca del 2014 | 78.200 € |
Quotazione per una barca del 2013 | 74.300 € |
(IVA esclusa - versione base)
COME LEGGERE LE NOSTRE QUOTAZIONI USATO: Per una corretta valutazione, "perfetto stato". Le quotazioni sono relative unicamente a barche in perfetto stato di conservazione, in condizioni pari al nuovo, pronte a navigare con tutte le dotazioni previste dal cantiere e obbligatorie per la nazionalità. Inoltre le quotazioni includono strumenti di navigazione di base e nel caso di barche che lo prevedono, il tender e il relativo motore. Ogni altro optional va valutato a parte. Infine per il prezzo giusto vi consigliamo di considerare il valore dell'anno di costruzione mediato da quello dell'anno precedente e successivo. Ogni anomalia rilevata, rispetto al "perfetto stato di conservazione, condizioni pari al nuovo", va preventivata da riconosciuto cantiere e detratta dal valore dell'usato. I prezzi sono in euro, Iva esclusa; non è considerato il passaggio di proprietà e l'eventuale parcella di intermediazione.