Il nuovo MV 800 è un gommone dotato di una carena ancora più efficiente e rivela un nuovo disegno di coperta, dove trova spazio una consolle molto innovativa e con prendisole a prua e a poppa. Il battello può essere personalizzato con vari allestimenti tra cui il comodo bagno e spogliatoio o in alternativa la cabina di poppa. È progettato, dallo studio tecnico del cantiere e sfrutta le più avanzate tecniche costruttive come l'infusione. Grazie all'accordo con BRP, inoltre, questo gommone è offerto in package con i fuoribordo Evinrude. Inoltre, il cantiere, consapevole del crescente rischio dei furti dei battelli, ha avviato un nuovo progetto, introducendo in fase di costruzione un sistema di protezione passiva, mediante il quale inequivocabilmente si può leggere a distanza, in più parti dello scafo, con un rilevatore elettronico il numero di matricola originario del gommone. In tal modo i numeri di matricola imposti dalla normativa europea non potranno essere falsificati come invece avviene con le tradizionali targhette identificative metalliche.
| Quotazione per una barca del 2024 | 56.400 € |
| Quotazione per una barca del 2023 | 51.900 € |
| Quotazione per una barca del 2022 | 47.700 € |
| Quotazione per una barca del 2021 | 43.900 € |
| Quotazione per una barca del 2020 | 41.300 € |
| Quotazione per una barca del 2019 | 38.800 € |
| Quotazione per una barca del 2018 | 36.500 € |
| Quotazione per una barca del 2017 | 34.300 € |
| Quotazione per una barca del 2016 | 32.600 € |
| Quotazione per una barca del 2015 | 30.900 € |
| Quotazione per una barca del 2014 | 29.400 € |
| Quotazione per una barca del 2013 | 27.900 € |
(IVA esclusa - versione base)
COME LEGGERE LE NOSTRE QUOTAZIONI USATO: Per una corretta valutazione, "perfetto stato". Le quotazioni sono relative unicamente a barche in perfetto stato di conservazione, in condizioni pari al nuovo, pronte a navigare con tutte le dotazioni previste dal cantiere e obbligatorie per la nazionalità. Inoltre le quotazioni includono strumenti di navigazione di base e nel caso di barche che lo prevedono, il tender e il relativo motore. Ogni altro optional va valutato a parte. Infine per il prezzo giusto vi consigliamo di considerare il valore dell'anno di costruzione mediato da quello dell'anno precedente e successivo. Ogni anomalia rilevata, rispetto al "perfetto stato di conservazione, condizioni pari al nuovo", va preventivata da riconosciuto cantiere e detratta dal valore dell'usato. I prezzi sono in euro, Iva esclusa; non è considerato il passaggio di proprietà e l'eventuale parcella di intermediazione.
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