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SELVA - S.900

Descrizione

È l'ammiraglia della gamma e a bordo si nota subito la dinette con la seduta che corre lungo tutto il perimetro della zona poppiera e che si può trasformare in prendisole. Il package Selva offre una doppia soluzione di motori: 2 da 250 cv o 1 da 350 cv. La postazione di guida si apprezza per il pratico sedile poggiareni nella cui struttura si può inserire un frigorifero di 42 litri, completato da una rastrelliera portabicchieri. La struttura della plancia è ben rastremata e facilita l'accesso al prendisole prodiero servito da due tientibene. Nel suo volume è ricavata una cabinetta di servizio con un portellone basculante e, al suo interno, può essere montato anche un wc elettrico. Anche sotto il prendisole prodiero si apre un altro ampio spazio utilizzato come gavone e molto comodo per riporre le attrezzature più ingombranti. Completano la descrizione il pulpito di prua con il verricello e la constatazione che, almeno con i due motori, a poppa non c'è lo spazio per una plancetta. Per il resto il Selva S900 promette di essere un compagno fedele di lunghe cavalcate grazie alla carena a V profonda.

Dati Tecnici

Cantiere: SELVA
Modello: S.900
Progettista:
Tipologia barca: Gommone
Motor:
Cuccette min: 0
Cuccette max: 0
Lunghezza (Mt): 9
Larghezza (Mt): 3.14
Pescaggio min: 0
Pescaggio min: 0
Dislocamento Kg: 0
Superficie velica min: 0
Superficie velica max: 0
Anno inizio produzione: 2011
Anno fine produzione: 2012

Prezzo di nuova barca

Prezzo di nuova barca (2012) :

€77.899,00

Quotazioni usato

Quotazione per una barca del 2011 77.900 €
Quotazione oltre 12 anni MIN 62.300 €
Quotazione oltre 12 anni MAX 79.500 €



(IVA esclusa - versione base)

COME LEGGERE LE NOSTRE QUOTAZIONI USATO: Per una corretta valutazione, "perfetto stato". Le quotazioni sono relative unicamente a barche in perfetto stato di conservazione, in condizioni pari al nuovo, pronte a navigare con tutte le dotazioni previste dal cantiere e obbligatorie per la nazionalità. Inoltre le quotazioni includono strumenti di navigazione di base e nel caso di barche che lo prevedono, il tender e il relativo motore. Ogni altro optional va valutato a parte. Infine per il prezzo giusto vi consigliamo di considerare il valore dell'anno di costruzione mediato da quello dell'anno precedente e successivo. Ogni anomalia rilevata, rispetto al "perfetto stato di conservazione, condizioni pari al nuovo", va preventivata da riconosciuto cantiere e detratta dal valore dell'usato. I prezzi sono in euro, Iva esclusa; non è considerato il passaggio di proprietà e l'eventuale parcella di intermediazione.



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