Un monotipo innovativo è il frutto della collaborazione fra i progettisti della MP Design e la Starboard, che insieme hanno creato questo 28 piedi da regata. Linee d'acqua aggressive, la presenza della canting keel e di un canard che può essere alzato nelle andature portanti e abbassato in bolina, rendono bene l'idea del tipo di barca che i progettisti avevano in mente. Una barca dove la tecnica rappresenta un aspetto importante, ma che allo stesso tempo semplifica il modo di andar per mare. Chi dovesse pensare che una imbarcazione con tali caratteristiche possa presentare un piano di coperta molto complicato, si ricrederà subito: tutte le manovre necessarie sono riportate in pozzetto. Dispone di un spinnaker murato su bompresso. La bontà del progetto si nota anche in navigazione dove, già con vento leggero, dimostra di raggiungere buone velocità. La presenza del canard incide notevolmente sull'angolo che il Keeler 28 riesce a fare di bolina. La barca risulta anche semplice da trasportare con carrello stradale grazie a un peso e alla larghezza massima contenuti.
| Quotazione per una barca del 2024 | 72.700 € |
| Quotazione per una barca del 2023 | 66.900 € |
| Quotazione per una barca del 2022 | 61.500 € |
| Quotazione per una barca del 2021 | 56.600 € |
| Quotazione per una barca del 2020 | 53.200 € |
| Quotazione per una barca del 2019 | 50.000 € |
| Quotazione per una barca del 2018 | 47.000 € |
| Quotazione per una barca del 2017 | 44.200 € |
| Quotazione per una barca del 2016 | 42.000 € |
| Quotazione per una barca del 2015 | 39.900 € |
| Quotazione per una barca del 2014 | 37.900 € |
| Quotazione per una barca del 2013 | 36.000 € |
(IVA esclusa - versione base)
COME LEGGERE LE NOSTRE QUOTAZIONI USATO: Per una corretta valutazione, "perfetto stato". Le quotazioni sono relative unicamente a barche in perfetto stato di conservazione, in condizioni pari al nuovo, pronte a navigare con tutte le dotazioni previste dal cantiere e obbligatorie per la nazionalità. Inoltre le quotazioni includono strumenti di navigazione di base e nel caso di barche che lo prevedono, il tender e il relativo motore. Ogni altro optional va valutato a parte. Infine per il prezzo giusto vi consigliamo di considerare il valore dell'anno di costruzione mediato da quello dell'anno precedente e successivo. Ogni anomalia rilevata, rispetto al "perfetto stato di conservazione, condizioni pari al nuovo", va preventivata da riconosciuto cantiere e detratta dal valore dell'usato. I prezzi sono in euro, Iva esclusa; non è considerato il passaggio di proprietà e l'eventuale parcella di intermediazione.
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